DOMAINE D'EXPERTISE

Spreader Bar Detection System (SBDS)

L'identification des isotopes, intégrée au palonnier

NOTRE PRODUIT

Chaque conteneur contrôlé pendant le levage normal

Les cargaisons de classe 7 (matières radioactives) non déclarées sont un angle mort de la logistique mondiale. Sur la base du règlement AIEA SSR-6, du Code IMDG et de la convention SOLAS (1974), le SBDS s'installe directement sur le palonnier d'une grue à conteneurs, de sorte que chaque conteneur est automatiquement contrôlé pendant la manutention normale : un contrôle en ligne avec identification des isotopes, sans délai opérationnel supplémentaire.

4 626 Incidents confirmés impliquant des matières nucléaires ou d'autres matières radioactives hors de tout contrôle réglementaire AIEA ITDB, 1993–2025
~70% Des vols signalés au cours de la dernière décennie ont eu lieu pendant un transport autorisé AIEA, 2026
730 Vols ou tentatives de vol de matières radioactives enregistrés depuis 1993 AIEA ITDB

Demande de brevet déposée, avril 2026.

Chaque levage est un angle mort tant que l'isotope n'est pas identifié. Le SBDS le nomme par spectrométrie gamma NaI(Tl) pendant le levage lui-même, et le même principe de détection s'applique au fret aérien, ferroviaire et routier.

FONCTIONNEMENT

Le contrôle se fait pendant le levage

Le chariot de mesure est monté sur le palonnier lui-même et scanne toute la longueur du conteneur pendant le levage. Rien ne change dans le fonctionnement du terminal : pas de voie supplémentaire, pas de seconde manutention, aucune action de l'opérateur.

  1. 01

    Un levage normal

    Le palonnier se déploie, se verrouille sur le conteneur et le soulève. Le chariot de mesure est déjà à bord : le contrôle démarre sans que personne ne change quoi que ce soit.

  2. 02

    La capture du spectre

    Pendant le cycle de levage normal d'environ 20 à 40 secondes, le chariot de mesure parcourt toute la longueur du conteneur, à quelques centimètres de sa surface, et enregistre le spectre gamma à chaque position le long de la caisse.

  3. 03

    Identifier, pas seulement alarmer

    Les détecteurs à scintillation à cristal résolvent les pics d'énergie et nomment l'isotope, distinguant les NORM inoffensifs comme le potassium-40 des isotopes préoccupants comme le césium-137 et le cobalt-60.

Le résultat est un conteneur signalé avec une réponse à la clé, et non une alarme gamma générique qui reste à investiguer.

EN CAS DE SIGNALEMENT

Que se passe-t-il quand un conteneur est signalé ?

Une alarme n'est utile que si le terminal sait quoi en faire. Le SBDS répond à cette question au moment même de la détection, pour que la réponse reste proportionnée.

  1. 01

    Le levage est mené à terme

    Le SBDS mesure, il n'intervient pas. La grue termine son mouvement comme prévu, et le résultat est disponible au moment où le conteneur est posé.

  2. 02

    L'isotope est nommé

    Le spectre est classé sur place : la radioactivité naturelle comme le potassium-40 est mise hors de cause, un isotope médical ou industriel est identifié par son nom, et tout ce qui ne peut être expliqué est marqué pour investigation.

  3. 03

    Les bonnes personnes sont informées

    Le résultat est transmis aux personnes que vous désignez, par exemple la salle de contrôle, la sûreté portuaire ou la douane, avec l'heure du levage, l'isotope et le spectre mesuré.

  4. 04

    L'inspection suit votre propre procédure

    Un conteneur signalé rejoint votre zone d'inspection existante selon votre procédure existante. Comme l'isotope est déjà connu, l'inspection commence par une réponse plutôt que par une question, et une cargaison NORM mise hors de cause n'y arrive jamais.

La fréquence à laquelle un conteneur est marqué pour investigation dépend de votre mix de cargaisons et des seuils convenus lors du test de réception sur site.

CAPACITÉS

Ce que nous apportons à chaque déploiement

01

Identification des isotopes

Détection et classification des isotopes en temps réel, distinguant les menaces réelles du rayonnement de fond inoffensif.

02

Intégration au palonnier

Le matériel de détection intégré directement dans l'équipement du terminal : chaque conteneur scanné sans temps de manutention supplémentaire.

03

Couverture multimodale

Une même philosophie de détection appliquée aux chaînes de fret aérien, ferroviaire, routier et maritime.

04

Conformité réglementaire

Conçu dès l'origine selon les exigences du règlement AIEA SSR-6, du Code IMDG et de la convention SOLAS (1974).

FAQ

Questions fréquentes

Comment distinguer le K-40 du Cs-137 dans un conteneur ?

Par l'énergie des rayons gamma. Chaque isotope émet à sa propre énergie caractéristique : le potassium-40, la radioactivité naturelle des engrais et de la céramique, culmine à 1460 keV, tandis que le césium-137 culmine à 662 keV. Le SBDS résout ces pics et nomme l'isotope : les NORM inoffensifs sont écartés et une vraie source est signalée.

Peut-on détecter la radioactivité pendant le levage d'un conteneur ?

Oui. Un cycle de levage normal dure environ 20 à 40 secondes, et pendant ce temps le chariot de mesure du SBDS parcourt le conteneur à quelques centimètres de sa surface. Cette combinaison d'un long temps de mesure et d'une courte distance est exactement ce dont la spectrométrie gamma a besoin : le levage devient le moment du contrôle.

Pourquoi les portiques de détection donnent-ils de fausses alarmes ?

La plupart des portiques utilisent des scintillateurs plastiques (PVT) qui mesurent le taux de comptage global mais ne résolvent pas assez bien les énergies gamma pour identifier l'isotope. Toute mesure élevée se ressemble, si bien qu'une cargaison naturellement radioactive comme l'engrais déclenche la même alarme qu'une vraie source. L'alternative est l'identification des isotopes dès le premier niveau de détection ; le contexte est détaillé dans notre document technique (en anglais).

Comment contrôler 100 % des conteneurs sans ralentir le terminal ?

En plaçant le détecteur là où chaque conteneur passe déjà : le palonnier. Un SBDS par grue contrôle chaque conteneur manipulé pendant le levage normal, sans voie de portique séparée, sans seconde manutention et sans action de l'opérateur.

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